國五舞臺車年檢尾氣排放超標，可能是這個原因，在國五流動舞臺車排放超3.5一般不會標定成限扭，也有可能是幾十小時后限扭。并且排溫下降的過快，也是很難想到的故障點，一般都不會去考慮這個。若是忽略了，很有可能清洗排氣管和更換消聲器后還會發生這個故障。

      步驟一：使用解碼儀讀取故障碼，故障碼為：P01EF：流動舞臺車發動機氮氧排放超3.5g/kw.h，當前故障。在國五階段，雖然報超3.5故障，但很少會限扭，又沒有報超7的故障。無法確定是否是超3.5故障導致的動力不足。

      步驟二：先按照排放超標的排查方案來排查，首先查看NOx傳感器，檢查舞臺車其電壓和電阻均正常。接著檢查尿素噴嘴和尿素泵，使用解碼儀進行超越測試，尿素正常噴射，且噴射霧化良好。使用可調電阻調節排溫至350℃，原地試車，尿素同樣正常噴射。

      步驟三：接下來迷惑了，到底是什么導致的流動舞臺車排放超標呢？為了進一步檢查，決定跟車查看數據流，查看尿素泵建壓正常，尿素噴嘴噴射開度正常。但是發現在車輛滑行時，排溫下降的很快。

      步驟四：流動、、舞臺車排溫下降的快，很有可能導致尿素的結晶，難道是尿素結晶堵住了消聲器，導致的動力不足？于是拆掉排溫傳感器，對消聲器進行被壓測試，檢查到其被壓稍稍大于正常值，沒有對消聲器清洗，直接更換。

      步驟五：在更換流動舞臺車消聲器之前，需要解決排氣溫度下降過快的問題，因此對排氣管進行了嚴格的包裹，確保排溫下降在正常范圍值時，再裝上消聲器。

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